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Transport de marchandises dangereuses depuis la Chine et arrimage

Consultez les informations nécessaires avant le départ et des photos d’arrimage, de calage et de remplissage des vides pour différents emballages.

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Arrimage, calage et remplissage des vides

La méthode dépend de la résistance de l’emballage, de la répartition du poids, des propriétés de la marchandise et de la route. Calage, blocage et arrimage sont définis pour chaque expédition.

Filet sur toute la largeur
Une surface de retenue continue près des portes limite le déplacement des cartons vers celles-ci.

Palettes avec sangles croisées
Stabiliser chaque unité palettisée avant de la relier aux points d’arrimage du conteneur.

Calage et remplissage des vides
Barres, sangles et matériaux de remplissage limitent les mouvements longitudinaux et latéraux.

Caisse d’équipement bloquée
Blocage et protection latérale sont disposés selon la base et le centre de gravité.

Acceptation des marchandises dangereuses

L’acceptation dépend du numéro UN, de la désignation officielle de transport, de la classe, de l’emballage, des documents, du transporteur et de la route. L’ordre de chargement suit les besoins de séparation, de répartition du poids et de manutention, pas une règle universelle.

Références sur le chargement et les marchandises dangereuses

Ces documents expliquent les principes généraux. Chaque expédition reste soumise au mode de transport, aux propriétés de la marchandise et aux conditions du transporteur.